Stadium No. 15

丸亀競艇場

MARUGAME — Kagawa
52.29%
1-Course Win Rate
National Rank 12 / 24
海水 瀬戸内海 ナイター 潮位差 波あり 香川

香川県丸亀市、瀬戸内海に面した海水ナイター競艇場 (Stadium No. 15)。 1コース勝率 52.29% は全国12位と中堅水準で、全国平均をわずかに上回るバランス型。 瀬戸内海の潮位差と海水モーターが効くため、純粋なイン天国ではなく 「潮の向き・風の入り方を読めた人が勝つ」テクニカルな水面です。 ナイター帯は照明と無風寄りの傾向で本命寄りに、強風日は外まくりが通る ── 表情の振れ幅が大きい会場。

Stadium Profile

構造的に 読みが効く 4つの理由。

丸亀は「イン天国」でも「アウト天国」でもなく、水・風・潮・時間帯という4つの構造要因が それぞれ独立に効いてくる「読み甲斐のある」水面です。 BOATCRAFT の会場特性つまみは、この4つを実データで定量化しています。

Water — 水面
海水瀬戸内海の塩分濃度
瀬戸内海に直接面した海水会場で、塩分濃度はしっかりあるためモーターの伸びが出やすい。 淡水会場と比べてスタート時のスピードが乗りやすく、スロー勢の差し・捲り差しが決まる素地。 水面そのものは閉鎖湾ほど静穏ではなく、潮や風次第で表情を変える。
Tide — 潮位差
瀬戸内海特有の 潮位変動
瀬戸内海は1日2回の潮の満ち引きで水面の流れが変わる。 満ち潮はターン中に艇を外へ押し出すためイン不利寄り、 引き潮はインを内へ引き込むためイン有利寄りに振れやすい。 出走表の発走時刻と潮汐表を突き合わせる癖を付けると、回収率が伸びる典型水面。
Wind — 風・波
瀬戸内の 風と波 あり
年間を通じて穏やかな日が多いものの、瀬戸内海特有の東西方向の風が吹くと水面はうねりやすい。 向かい風はスタートを抑え気味にしてイン残りに寄せ、追い風はスタートが伸びてダッシュ勢のまくりが届きやすくなる。 風速3m/s 超は別水面と考えてつまみを切り替える運用が効きます。
Schedule — ナイター開催
ナイター 帯は本命寄り
丸亀はナイター開催が中心で、日没後は陸地からの風が落ちて水面が落ち着く傾向。 ナイター後半 (20時以降) は無風寄りになり、1コース勝率は日中より数pp高く出やすい。 逆に強風の昼間レースは別人で、買い目構成も丸ごと組み替える必要があります。
Course Win Rates

コース別 1着率

BOATCRAFT 検証済みレースデータ (直近5年・全 6,476 レース) で算出した、丸亀競艇場のコース別1着率。 全国平均と比べた「どのコースが伸びていて、どのコースが沈んでいるか」が一目でわかります。

コース 1着率 分布 全国平均 差分
1 52.29%
52.08% +0.21pp
2 15.18%
14.9% +0.28pp
3 12.96%
12.3% +0.66pp
4 11.16%
9.8% +1.36pp
5 6.19%
6.4% -0.21pp
6 2.22%
4.5% -2.28pp
読み方: 丸亀は1コースが全国平均とほぼ同水準 (+0.21pp) で「平均的なイン水面」。 一方で注目すべきは2〜4コースが全て全国平均を上回っていること ── 特に 4コース +1.36pp は中堅会場としては大きい偏差で、海水モーターの伸びがダッシュ勢のまくり成立を後押ししていることを示します。 買い目構成は「1-234」を太く取り、6コースは大胆に切る判断が回収率を底上げします。
Recent Race Results

過去の レース結果 を、日付で。

丸亀で過去に開催された全レースの 3 連単結果と配当を、日付指定 で閲覧できます。 配当 ¥5,000 以上 はゴールド、¥10,000 以上 はさらに強調しています。配当の傾向や買い目の研究にどうぞ。

日付を選択してください
日付 R グレード 結果 3連単
日付を選択してください…
Statistics Lab

丸亀の 3 年データ を、ひと目で。

過去 3 年で丸亀で開催された全レースから、1 コース勝率を 4 つの切り口で集計しました。 月別の推移、天候、男女別、風速帯ごとの違いがわかります。 すべて BOATCRAFT のデータベースから直接取得した実データです。

月別 1 コース勝率 トレンド

直近 36 ヶ月の推移
読み込み中…

天候別 1 コース勝率

晴・曇・雨・雪
読み込み中…

風速帯別 1 コース勝率

0-1m / 2-3m / 4-5m / 6m+
読み込み中…
Tactical Tips

丸亀を 攻略 する6つの視点。

BOATCRAFT の予測モデルを丸亀で運用するときの、実データから導いた具体的な指針。 つまみ操作と買い目構成の両面で活用してください。

Tip 01

ナイター後半は本命寄りに傾く

20時以降の後半レースは、日没後の陸風が落ちて水面が落ち着く時間帯。 平均 +52.29% の 1 コース勝率は、後半ナイターだけ切り出すとさらに数 pp 上振れる傾向。 前半 (薄暮帯) と後半でつまみを別運用するのが回収率の伸ばし方です。

Tip 02

瀬戸内海の潮位を読む

瀬戸内海は 1日2回の満ち引きで水面の流れが変わる。 満ち潮 → ターン中に艇を外へ流す → イン不利寄り。引き潮 → インを内へ引き込む → イン有利寄り。 発走時刻と潮汐表を突き合わせるだけで、会場特性つまみの上げ下げに明確な根拠が生まれます。

Tip 03

海水モーターの伸びを過小評価しない

塩分濃度ありの海水水面は淡水会場よりモーターのトップスピードが乗る。 その結果、4 コース 1 着率が +1.36pp も全国平均を上回るという中堅会場としては異常な数字に。 機力上位の選手が 4 コースに入ったときは、機力つまみを HIGH に振って 1 着評価を上げる価値があります。

Tip 04

2コースの差しは「並」より上

丸亀の 2 コース 1 着率 (15.18%) は全国平均をわずかに上回り、海水・潮の流れが差しを後押しする水面。 1 号艇のスタートが遅れた瞬間、2 号艇の差しが一気に通る展開が他会場より多い。 2 号艇に A1・差し巧者が入った場合は選手品質つまみを上げるのが定石。

Tip 05

強風日 (3m/s超) は別会場と考える

瀬戸内海の風が吹くと水面はうねりやすく、向かい風はイン残り、追い風はダッシュ勢のまくりが届く。 会場特性つまみを下げ、気象つまみを HIGHに振るのが正攻法。 4-5 コースの 1 着率が一気に伸びる日があるため、買い目を外に厚く振り直す判断が必要。

Tip 06

香川エリアの集客力を読み込む。

丸亀は四国エリアの中核会場で、SG・G1 開催時はA1 級が 1 号艇に集まる番組構成が組まれやすい。 本命党にとっては的中率の上がるレース帯。 一般戦は逆に番組が散ること多く、選手品質つまみと機力つまみの重みを開催グレードで切り替えるのが効きます。

BOATCRAFT 推奨つまみ設定 ─ 丸亀標準(ナイター・無風)
会場特性つまみMID
コース力つまみMID
選手品質つまみMID-HIGH
機力つまみMID-HIGH
気象つまみMID
直前情報つまみMID-HIGH
※ 強風日 (3m/s 超) は「気象つまみ HIGH / 会場特性つまみ LOW」に切り替え、4-5 コースを買い目に厚めに入れる。 ナイター後半の無風帯は「会場特性つまみ HIGH / コース力つまみ HIGH」に振って本命寄りに最適化できます。

丸亀の特性を、予想に組み込む

BOATCRAFTの「会場特性つまみ」と「気象つまみ」は、丸亀の潮位差・風・ナイターを自動で反映。 つまみを動かすだけで、無風ナイターと強風日中の予想を切り替えられます。

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