Stadium No. 07

蒲郡競艇場

GAMAGORI — Aichi
50.41%
1-Course Win Rate
National Rank 17 / 24
海水 三河湾 静水寄り ナイター ミッドナイト スタート距離 50.0m

愛知県蒲郡市、三河湾に面した海水会場 (Stadium No. 07)。 湾内に位置するため外洋のうねりは届きにくく、水面は比較的静水を保つ。 開催形態はナイター・ミッドナイトが中心で、夜帯は陸風・海風の入れ替わりが落ち着き、 無風に近い時間が増えるためイン優位が安定して立ち上がる。 ただし1コース勝率は 50.41% と全国17位 ─ 「絶対的なイン天国」ではなく、 4コースの伸び (13.30%, 全国平均 +2.3pp) を読み込む組み立てが要になる中堅水面。

Stadium Profile

構造的に 「夜のイン+4の差し」 が決まる、4つの理由。

蒲郡の特徴は、絶対的なイン天国ではなく「夜帯の無風で立ち上がるイン+4コースが平均より伸びる」という二面性。 これは水・風・時間帯・レイアウトの4つの構造要因の組み合わせで説明できます。 BOATCRAFT の会場特性つまみは、この4つを実データで定量化しています。

Water — 水面
海水 (三河湾)比較的静水
三河湾は湾口が南に開くが、湾自体の奥行きがあり外洋の大波は届かない。 塩分濃度はあるためモーター負荷は淡水より軽く、スタート時の伸びが出やすい海水会場の標準的な性質を備える。 荒れる日は限定的で、ターン中の艇のブレが起きにくい時間帯が多い。
Wind — 風
夜帯は 無風寄り
日中は伊勢湾・三河湾系の海風が吹き込む時間があるが、ナイター・ミッドナイト帯に入ると風が弱まるのが蒲郡の構造的な強み。 日没後は陸と海の温度差が縮まり、風の入れ替わりが止まる。 強風日 (3m/s 超) は4〜6コースの伸びがさらに加速するため、その時だけ気象つまみを上げる運用が有効。
Schedule — 時間帯
ナイター・ミッドナイト主体
蒲郡はナイター開催に加えてミッドナイト開催も組まれる夜帯メインの会場。 夜帯は無風が増え、1コース勝率は時間帯平均より数ポイント高く立ち上がる傾向。 ミッドナイトは出走表的にも B 級が混じりやすく、A1 が 1 号艇に座ると堅さが極端化することがある。
Layout — レイアウト
スタート距離 50.0m / 標準
スタート距離は全国平均的な 50.0m。 極端な長距離 (大村 51m, 福岡 51.5m) ではないため、ダッシュ勢が助走距離を稼ぐ余地がある。 その結果、4コースの1着率が 13.30% (全国平均 +2.3pp) と平均より明確に高い ─ 「イン天国」ではなく「イン優勢 + 4コースの捲り差しが効く」中堅構造。
Course Win Rates

コース別 1着率

BOATCRAFT 検証済みレースデータ (直近5年, 計 8,627 レース) で算出した、蒲郡競艇場のコース別1着率。 全国平均と比べた「どのコースが伸びていて、どのコースが沈んでいるか」が一目でわかります。

コース 1着率 分布 全国平均 差分
1 50.41%
52.08% -1.67pp
2 13.89%
14.9% -1.01pp
3 14.05%
12.3% +1.75pp
4 13.30%
9.8% +3.50pp
5 6.55%
6.4% +0.15pp
6 1.81%
4.5% -2.69pp
読み方: 蒲郡の最大の特徴は「4コースの1着率が 13.30% (+3.5pp) と全国平均より明確に高い」こと。 1コースは平均よりやや低い (-1.67pp) 一方、3コース・4コースの捲り・捲り差しが構造的に決まる水面です。 つまり1号艇にA1が座っていても安易な単騎逃げ買いは危険で、 「1着 1-3-4 / 4着付け 5」のような外目を一段重く見る組み立てが基本線になります。
Recent Race Results

過去の レース結果 を、日付で。

蒲郡で過去に開催された全レースの 3 連単結果と配当を、日付指定 で閲覧できます。 配当 ¥5,000 以上 はゴールド、¥10,000 以上 はさらに強調しています。配当の傾向や買い目の研究にどうぞ。

日付を選択してください
日付 R グレード 結果 3連単
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Statistics Lab

蒲郡の 3 年データ を、ひと目で。

過去 3 年で蒲郡で開催された全レースから、1 コース勝率を 4 つの切り口で集計しました。 月別の推移、天候、男女別、風速帯ごとの違いがわかります。 すべて BOATCRAFT のデータベースから直接取得した実データです。

月別 1 コース勝率 トレンド

直近 36 ヶ月の推移
読み込み中…

天候別 1 コース勝率

晴・曇・雨・雪
読み込み中…

風速帯別 1 コース勝率

0-1m / 2-3m / 4-5m / 6m+
読み込み中…
Tactical Tips

蒲郡を 攻略 する6つの視点。

BOATCRAFT の予測モデルを蒲郡で運用するときの、実データから導いた具体的な指針。 つまみ操作と買い目構成の両面で活用してください。

Tip 01

夜帯の無風を、つまみで取りに行く。

ナイター後半 (20時以降) からミッドナイトにかけて風が落ちる時間帯は、蒲郡で最も1コースが立ち上がる区間。 この帯では会場特性つまみを一段引き上げ、コース力つまみも MID-HIGH まで振って取りに行くのが正解。 逆に第1〜3R 前後の薄明時間は風の入れ替わりがあり、無風モードは効きません。

Tip 02

三河湾の海水はモーターを軽くする。

三河湾は外洋うねりが入らない閉鎖性海域に近く、塩分はあるが波は低い。 この組み合わせはモーター負荷が淡水より軽く、ターン半径も詰めやすい。 スタート巧者のスロー勢に有利な水面で、機力つまみは MID で十分、選手品質つまみを優先して振る方が回収率に効きます。

Tip 03

ミッドナイト帯はB 級番組の傾向を読む。

ミッドナイトレースは出走表に B 級選手が多く混じる構成になりやすい。 1 号艇に A1 が座ると堅さが極端化する一方、1 号艇 B1 のレースは2〜4 コースのまくり差しが普通に決まる。 モデル側では選手品質つまみを MID-HIGH に置き、級別差を反映させると的中率が伸びます。

Tip 04

4コースが +3.5pp 高い理由を活かす。

蒲郡の 4コース1着率は 13.30% (全国平均 +3.5pp)。 スタート距離が標準 (50.0m) で、ダッシュ勢が助走距離をきちんと稼げる ─ さらに 1 マークの ST 圧が他の海水会場より緩いため、4 コースの捲り・捲り差しが構造的に通る。 買い目は「1-2-4」「1-3-4」「4-1-X」のセットで組むのが標準形。

Tip 05

中堅イン優位を「天国」と勘違いしない。

1 コース勝率 50.41% は全国 17 位。 絶対値だけ見ると「半分以上 1 着」だが、これは全国平均 (52%) よりむしろやや低い水準です。 徳山・芦屋・大村のような上位会場の感覚で 1 号艇単騎信仰すると、外伸びにやられて沈むレースが目立つ。 「中堅イン水面」と認識し、つまみは振りすぎないのが鉄則。

Tip 06

1 号艇 A1 でも過信は禁物

蒲郡では 1 号艇 A1 のレースでも、3 コース・4 コースの実績ある選手が並ぶと配当が跳ねるケースが多い。 モデル予測でトップに 1 号艇が来ても、2 着以下の評価分布を確認して 4 番手以降に厚い艇がいる場合は買い目を広げる。 単騎集中は的中率を上げても回収率を下げる典型水面です。

BOATCRAFT 推奨つまみ設定 ─ 蒲郡標準(夜・無風寄り)
会場特性つまみMID
コース力つまみMID
選手品質つまみMID-HIGH
機力つまみMID
気象つまみLOW
直前情報つまみMID
※ 強風日 (3m/s 超) や日中開催の R は「気象つまみ HIGH / 会場特性つまみ LOW」に切り替え。 ミッドナイト無風日は「コース力つまみ MID-HIGH」まで一段だけ引き上げて運用するのが推奨です。

蒲郡の特性を、予想に組み込む

BOATCRAFTの「会場特性つまみ」は、蒲郡なら夜帯のイン優位と4コースの伸びを自動で反映。 つまみを動かすだけで、ミッドナイト無風日と日中強風日の予想を切り替えられます。

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